انتخاب صفحه

اتصالات جهانی اجازه می دهد تا شافت های محرک با تعلیق به سمت بالا و پایین حرکت کنند در حالی که شافت معمولاً در حال حرکت است ، بنابراین هنگامی که شافت محرک بین خطوط انتقال قدرت و چرخ محرک نیست ، می توان نیرو را منتقل کرد.

وسایل نقلیه محرک عقب دارای اتصالات جهانی (یا اتصالات U) در دو انتهای شافت محرک هستند. اتصالات U به یوغ هایی متصل می شوند که اجازه می دهد تا شافت های مسافرتی نیز انجام شود جلو و عقب بروید در حالی که وسایل نقلیه از دست اندازها عبور می کنند یا در خیابان فرو می روند ، که به طور موثر شافت را کوتاه یا بلند می کند.

وسایل نقلیه جلو نیز دارای دو مفصل هستند که اتصالات با سرعت مداوم (یا CV) نامیده می شوند ، با این وجود انواع مختلفی هستند که همچنین تغییرات فرمان را جبران می کنند.

در وسایل نقلیه مسافرتی عقب ، هنگامی که تجهیزات محرک درگیر است ، یک سیگنال اتصال U donned ، صدای "clank" است. در اتومبیل های محرک جلو ، اتصالات CV معمولاً هنگام فرسودگی صدای کلیک را ایجاد می کنند. اتصالات CV توسط سبک محافظتی بوت لاستیکی پوشانده می شود و اگر کفش بوت ترک بخورد یا آسیب دیده باشد ، اتصالات CV روغن کاری خود را از دست می دهند و در اثر خاک و رطوبت از بین می روند.
کوپل های cardan کوپل های بهره وری الاستیک و دو اتصالی هستند که برای جبران عدم تغییر تنظیمات اساسی سیستم تعلیق در بوگی با انتقال گشتاور کامل بین محصول دنده و شافت مجموعه چرخ متحرک استفاده می شوند. آنها جابجایی های شافت بسیار بزرگ را مجاز می دانند و در حالی که فقط نیروهای واکنش بسیار ناچیزی ایجاد می کنند ، باعث عدم انحراف عمده بین محور و واحد دستگاه می شوند.
قطعات اتصال را می توان به صورت جداگانه در مورد محصول دنده و شافت ایجاد چرخ نصب کرد. قطعات کوپلینگ دارای یاتاقان های کروی خود کالیبره شده از قبل نصب شده با فاکتورهای لاستیکی محافظت شده هستند. این دوام دارای عمر طولانی به اندازه یک میلیون کیلومتر موتور هستند کاردان مشترک چین مسافرت وسیله نقلیه با پیچیدن براکت ها روی پین های تحمل کروی ، می توان کوپل را به سادگی با استفاده از ابزارهای معمولی نصب کرد. فاصله دهنده به سرعت خودش را متمرکز می کند.
شفت مشترک Double Cardan دارای دو قسمت مشترک برای به حداقل رساندن ارتعاشات چرخشی برای تجربه بهتر تعلیق است. شافت ها از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده اند و به ویژه برای استفاده در کوپل های فوری (Spools) بسیار مناسب هستند. طول کلی معادل شافت درایو جهانی 44 میلی متری معمولی است. هر عنصر به صورت جداگانه به عنوان بخشی اضافی برای کمک به نگهداری در دسترس است.
این شامل یک برنامه منحصر به فرد درایو دوگانه است. این دارای یک میدان دنده در عقب برای حداکثر شتاب و یک سیستم تسمه برای انتقال نیرو به چرخ های محرک جلو است.
این بررسی مربوط به کارایی مکانیکی اتصالات کاردان است. این واحد همچنین به دلیل مشکلات ساخت و نصب و تأثیر میزان چرخش بر عملکرد ، اثرات را نیز شامل می شود. مفصل اخیراً به عنوان یک ارتباط مکانی RCCC و معاینه کامل دینامیکی انجام شده است که از طریق جبر بردارهای دوگانه انجام شده است.
این واحد شامل یک اتصال جهانی کاملاً جمع و جور کاملاً ایده آل برای انتقال مایعات کم ، متوسط ​​و بی رحمانه است. این اتصال اجازه جابجایی زاویه ای آزادانه اجزای اتصال را می دهد.

برای ایجاد یک سیستم چند مفصلی می توان از اتصالات متعدد استفاده کرد.

نماد منوی سمت چپ