انتخاب صفحه

هنگام نصب جعبه دنده جدید برقی فرمان ، مراحل مهمی وجود دارد که باید برای نصب موفقیت آمیز دنبال کنید.
قبل از نصب گیربکس ، مهم است که واحد قطعاً مرکز باشد. بسیاری از مکانیک ها معتقدند که واحد معمولاً هنگام رسیدن مرکز می شود. جعبه دنده می تواند در حین تغییر تغییر کند ، در نتیجه باعث می شود که در نتیجه نامناسب تنظیم شود. برای اینکه دستگاه را قبل از نصب در مرکز قرار دهید ، به این اقدامات ساده عمل کنید:
1) واحد را در جایی قرار دهید که بتوان آن را مهار کرد و نمی تواند حرکت کند یا سقوط کند.
2) اسپلین را با پارچه بپوشانید تا از آسیب دیدن آن در طی روش مرکز دهی جلوگیری شود.
3) شافت ورودی را با آچار بچرخانید ، تا زمانی که احساس کنید متوقف شده است (هرگز واحد را مجبور نکنید). این امر برای این جهت بسیار شدید خواهد بود. (به دلیل این نصب ابتدا در جهت عقربه های ساعت بچرخید)
4) هنگامی که واحد در چرخش شدید جهت عقربه های ساعت قرار گرفت ، واحد را علامت گذاری کنید یا آچار را به وضعیتی منتقل کنید که در واقع تعداد چرخش های برگشت را می توان به راحتی شمرد.
5) با مشخص شدن این موقعیت ، شروع به چرخش شافت به عقب در جهت عقربه های ساعت کرده و مقدار چرخش ها را بشمارید. این کار را با دقت انجام دهید! هنگامی که چرخش خلاف جهت عقربه های ساعت متوقف می شود ، کل چرخش های دستگاه مشخص می شوند.
6) تعداد چرخش ها را به نصف تقسیم کنید و شافت را بچرخانید که دوباره تعداد زیادی چرخش به عقب برگردد. در آن مرحله ، جعبه دنده در انتها متمرکز شده و می تواند برای وسط علامت گذاری شود. این تضمین می کند که مرکز هنگام نصب از بین نرود.
7) پس از اینکه پکیج در مرکز قرار گرفت ، مراحل مناسب نصب گیربکس را دنبال کنید.
وقتی این اقدامات کوتاه با دقت دنبال شود ، جعبه دنده متمرکز می شود و مشکلی در فرمان خودرو وجود ندارد.
علاوه بر مرکزیت یک بسته فرمان ، لازم است که نسبت زمان و دنده واحد کاملاً جدید با واحد قدیمی تر مطابقت داشته باشد. هنگام تعویض گیربکس ، سایر اجزای فرمان دیگر مانند اتصالات و مایع فرمان را بازرسی کنید.
گیربکس بخشی از سیستم فرمان است که به حرکت خودرو در جهت مناسب کمک می کند. این جز component است که حرکت چرخشی تایر را به حرکت خطی تبدیل می کند و چرخ های ماشین را می چرخاند. اغلب ، دلایل ضعیف بودن گیربکس ، گروه سنی گیربکس و داشتن سطح مطلوب مایع فرمان است. با این حال ، گیربکس فرمان نیز ممکن است به دلیل سایش طبیعی از کار بیفتد.
درصورتی که مهارت کافی در نصب گیربکس را دارید ، می توانید خودتان آن را تعویض کنید. در غیر این صورت ، همیشه بهتر است با یک مکانیک مشورت کنید. ما دائماً تجویز می کنیم که اگر بخواهید قطعات را به تنهایی تنظیم کنید ، برای همه توضیحات به دفترچه راهنمای خود مراجعه کنید.
به عنوان بخشی از بسته انتقال قدرت ، جعبه دنده های صنعتی به عنوان راهی برای کاهش سرعت و افزایش گشتاور در یک درایو عمل می کنند. گیربکس ها که معمولاً مستقیماً از طریق کوپلینگ یا درایو تسمه ولتاژ به یک موتور نیرو متصل می شوند ، می توانند کاهش نسبت بزرگی را تحمل کنند که به راحتی با سایر وسایل امکان پذیر نیست. گیربکس های کرم زاویه سمت راست و همچنین گیرنده های اتصال شافت در صنعت دانه و کلان محبوب هستند. افزایش محبوبیت جعبه دنده های مارپیچ (در دامنه) ، مارپیچ-کرم و مارپیچ-مورب است که بیشتر در بقیه جهان رایج است.

ما تجهیزات کرم ، جعبه دنده های مارپیچ (سری) ، مارپیچ-کرم و مارپیچ را از قفسه خود جمع می کنیم. ما تمام اجزا را برای جمع آوری جعبه دنده از 1 / 4HP تا 20HP ذخیره می کنیم. ما قادر به پوشاندن نسبت های 3: 1 تا 3600: 1 خارج از قفسه هستیم. جعبه دنده های ما با دیگر تولیدکنندگان بزرگ قابل تعویض هستند بنابراین مطمئنا افت جایگزینی دارند.
اعم از دستی یا اتوماتیک ، بادوام یا برد کم ، ترانزیشن یک قسمت حیاتی در روده پیشرانه خودرو شما است. انتقال شما معمولاً در تبدیل نیروی موتور به حرکت رو به جلو نقش دارد ، بنابراین جای تعجب نیست که مشکلات مربوط به این قطعه مهم بتواند وسیله نقلیه شما را فلج کند. سالهاست که متخصصان Pro Lube Car Middle در زمینه انتقال قدرت از همه نوع و اندازه ها وقتی همه چیز متوقف می شود ، مهارت هایی داریم که می توانیم شما را بار دیگر به جلو سوق دهیم.

اطلاعات اضافه شده در مورد گیربکس مرکزی در سایت ما قابل کشف است

نماد منوی سمت چپ