انتخاب صفحه

امروزه VFD به خوبی می تواند متداول ترین نوع خروجی یا بار برای یک برنامه کنترل باشد. از آنجا که برنامه ها پیچیده تر می شوند ، VFD توانایی کنترل سرعت موتور الکتریکی را دارد ، جهتی که شافت موتور می تواند چرخش کند ، گشتاور موتور را به یک بار و هر پارامتر دیگر از موتور الکتریکی قابل تشخیص می دهد. این VFD ها در اندازه های کوچکتر نیز موجود هستند که مقرون به صرفه بوده و فضای بسیار کمتری را اشغال می کنند.

ورود ریزپردازنده های پیشرفته به VFD این امکان را داده است که به عنوان دستگاهی کاملاً همه کاره عمل کند که نه تنها سرعت موتور را کنترل می کند ، بلکه در برابر افزایش جریان و پایین آمدن سطح از سطح محافظت می کند. VFD های جدید روش های ترمزگیری ، تقویت نیرو در هنگام افزایش سطح شیب دار و تعدادی کنترل در هنگام افزایش سطح شیب دار را ارائه می دهند. بزرگترین پس انداز VFD این است که می تواند اطمینان حاصل کند که موتور الکتریکی هنگام روشن شدن جریان برق بیش از حد را نمی کشد ، بنابراین می توان ضریب تقاضای کلی برای کل کارخانه را کنترل کرد تا با دقت کمترین هزینه را از کمترین زمان ممکن بگیرید. این ویژگی به تنهایی می تواند بازدهی بیش از هزینه VFD را در کمتر از یک سال پس از خرید فراهم کند. مهم است که به خاطر داشته باشید که با یک متغیر موتور درایو سرعت استارت موتور سنتی ، آنها در صورت شروع آمپراژ روتور قفل شده (LRA) را ترسیم می کنند. وقتی آمپراژ روتور قفل شده در بسیاری از موتورهای یک کارخانه تولید می شود ، تقاضای الکتریکی را بیش از حد بالا می برد که در نتیجه کارخانه مجبور به پرداخت جریمه برای کل برق مصرفی در طول دوره صورتحساب است. از آنجا که مجازات ممکن است در حدود 15٪ تا 25٪ باشد ، می توان از صرفه جویی در هزینه 30,000 $ در ماه هزینه برق برای توجیه خرید VFD برای تقریباً هر موتور در کارخانه استفاده کرد حتی اگر برنامه نیازی به کار با آن نداشته باشد سرعت متغیر.

این امر معمولاً اندازه موتور را كه ممكن است توسط یك فركانس مدیریت شود ، محدود می كند به علاوه معمولاً مورد استفاده قرار نمی گیرند. قدیمی ترین VFD ها از تقویت کننده های خطی برای کنترل تمام جنبه های VFD استفاده می کنند. سوپر کلیدها و سوئیچ های دیپ با استفاده از سوئیچینگ از ویژگی های سطح شیب دار (شتاب) و پایین آوردن سرعت (کاهش سرعت) استفاده می کنند مقاومت های بزرگتر یا کوچکتر در مدارهایی با خازن برای تولید شیب های مختلف.

کنترل فرکانس خودکار متشکل از یک مدار الکتریکی اولیه است که جریان متناوب را به یک جریان مستقیم تبدیل می کند ، پس از آن آن را دوباره به یک جریان متناوب با فرکانس مورد نیاز تبدیل می کند. کاهش انرژی داخلی در کنترل فرکانس اتوماتیک 3.5 ~ رتبه بندی شده است
درایوهای با فرکانس متغیر در پمپ ها و درایوهای ابزار ماشین ، کمپرسورها و در سیستم های تهویه ساختمان های بزرگ قابل اعتماد هستند. موتورهای با فرکانس متغیر در علاقه مندان با اجازه دادن به حجم جریان هوا منتقل شده برای تأمین نیاز سیستم ، در مصرف انرژی صرفه جویی می کنند.
دلایل استفاده از کنترل فرکانس خودکار هم می تواند به عملکرد برنامه و هم برای صرفه جویی در انرژی مرتبط باشد. به عنوان مثال ، کنترل فرکانس اتوماتیک در برنامه های پمپ مورد استفاده قرار می گیرد که در واقع جریان با کمیت یا فشار مطابقت دارد. پمپ از طریق یک حلقه تنظیم کننده ، چرخش های خود را به یک نقطه تنظیم داده شده تنظیم می کند. تنظیم حرکت یا فشار به میزان تقاضای واقعی باعث کاهش مصرف برق می شود.
VFD برای موتورهای متناوب نوآوری بوده است که باعث شده استفاده از موتورهای متناوب بار دیگر مطرح شود. موتور الکتریکی القایی AC می تواند با تغییر فرکانس ولتاژ استفاده شده برای تأمین انرژی ، سرعت خود را تغییر دهد. این بدان معنی است که اگر ولتاژ وارد شده به موتور AC 50 هرتز باشد (در کشورهایی مانند چین یافت می شود) ، موتور با سرعت نامی عملکرد خود را انجام می دهد. اگر فرکانس قطعاً بالای 50 هرتز افزایش یابد ، موتور الکتریکی سریعتر از سرعت نامی خود کار می کند و اگر قطعاً فرکانس ولتاژ تغذیه کمتر از 50 هرتز باشد ، موتور کندتر از سرعت رتبه بندی شده خود کار می کند. بر اساس تئوری کارکرد درایو فرکانس قابل تنظیم ، این کنترل کننده الکترونیکی است که به طور خاص برای تغییر فرکانس ولتاژ ارائه شده به موتور القایی طراحی شده است.

نماد منوی سمت چپ