انتخاب صفحه

امروزه VFD به خوبی می تواند متداول ترین نوع خروجی یا بار برای یک برنامه کنترل باشد. از آنجا که برنامه های کاربردی پیچیده تر هستند ، VFD توانایی کنترل سرعت موتور الکتریکی را دارد ، جهتی که شافت موتور الکتریکی می تواند بچرخد ، گشتاوری است که موتور الکتریکی به بسیاری از پارامترهای موتور ارائه می دهد. این VFD ها در اندازه های کوچکتر که مقرون به صرفه هستند و فضای بسیار کمتری نیز دارند ، قابل دستیابی هستند.

ورود ریزپردازنده های پیشرفته به VFD این امکان را داده است که به عنوان دستگاهی کاملاً همه کاره عمل کند که نه تنها سرعت موتور را کنترل نمی کند بلکه در برابر افزایش جریان در شرایط شیب دار و پایین آمدن از آن محافظت می کند. VFD های جدید روش های ترمزگیری ، تقویت نیرو در هنگام افزایش سطح شیب دار و تعدادی دسته در هنگام پایین آمدن سطح شیب دار را فراهم می کنند. بیشترین صرفه جویی که VFD ارائه می دهد معمولاً این است که می تواند اطمینان حاصل کند که موتور هنگام شروع جریان برق از شدت زیاد خارج نمی شود ، بنابراین می توان ضریب تقاضای کلی کل کارخانه را کنترل کرد تا با دقت صورتحساب داخلی را تا حد ممکن پایین نگه دارد. این ویژگی فقط می تواند بازدهی بیش از قیمت VFD را در کمتر از یک سال پس از خرید فراهم کند. مهم است که به خاطر داشته باشید که با یک استارت موتور سنتی ، آنها هنگام شروع به کار آمپراژ روتور قفل شده (LRA) را ترسیم می کنند. وقتی آمپراژ روتور قفل شده در بسیاری از موتورهای یک مرکز تولید رخ می دهد ، تقاضای الکتریکی را بیش از حد بالا می برد که اغلب نتیجه آن این است که نیروگاه باید برای تمام برق مصرفی در طول دوره صورتحساب جریمه پرداخت کند. از آنجا که مجازات ممکن است فقط 15 تا 25 درصد باشد ، می توان از صرفه جویی در هزینه 30,000 دلار در ماه هزینه برق برای توجیه خرید VFD برای تقریباً هر موتور الکتریکی در نیروگاه استفاده کرد در صورتی که این برنامه نیازی به عملکرد در آن ندارد سرعت متغیر.

این معمولاً اندازه موتور را که ممکن است توسط یک فرکانس کنترل شود ، محدود می کند و معمولاً از آنها استفاده نمی شود. اولین VFD ها از تقویت کننده های خطی استفاده می کنند برای تنظیم همه جنبه های VFD. با سوئیچ کردن مقاومت های اندازه بزرگتر یا کوچکتر به مدارهایی با خازن ها برای ایجاد شیب های مختلف ، از جهنده ها و سوئیچ های شیب دار ویژگی های سطح شیب دار (شتاب) و سطح شیب دار (کاهش سرعت) استفاده می شود.

کنترل خودکار فرکانس شامل یک مدار الکتریکی اولیه است که جریان الکتریکی متناوب را به یک جریان مستقیم تبدیل می کند ، سپس آن را به یک جریان متناوب با فرکانس مورد نیاز تبدیل می کند. کاهش انرژی داخلی در کنترل فرکانس اتوماتیک 3.5 ~ ارزیابی شده است
درایوهای با فرکانس متغیر در پمپ ها و درایوهای ابزار ماشین ، کمپرسورها و در سیستم های تهویه ساختمان های بزرگ قابل اعتماد هستند. موتورهای با فرکانس متغیر در پیروان با اجازه دادن به حجم اطراف منتقل شده برای مطابقت با تقاضای سیستم ، در مصرف انرژی صرفه جویی می کنند.
دلایل استفاده از کنترل فرکانس خودکار ممکن است هم به کارایی برنامه و هم برای مرتبط باشد متغیر دنده موتور صرفه جویی در انرژی به عنوان مثال ، کنترل اتوماتیک فرکانس را می توان در برنامه های پمپ مورد استفاده قرار داد که در واقع جریان با حجم یا فشار مطابقت دارد. پمپ از طریق یک حلقه تنظیم کننده ، چرخش های خود را به نقطه تنظیم شده تنظیم می کند. تنظیم جریان یا فشار به میزان تقاضای واقعی باعث کاهش مصرف برق می شود.
VFD برای موتورهای متناوب نوآوری بوده است که استفاده از موتورهای متناوب را مجدداً مطرح کرده است. موتور القایی AC می تواند با تغییر فرکانس ولتاژ مورد استفاده برای تأمین انرژی ، سرعت خود را تغییر دهد. این بدان معنی است که اگر ولتاژ وارد شده بر روی یک موتور الکتریکی AC 50 هرتز باشد (در کشورهایی مانند چین یافت می شود) ، موتور با سرعت نامی خود عمل می کند. اگر فرکانس به طور قطع از 50 هرتز بهتر شود ، موتور سریعتر از شتاب نامی خود کار می کند و اگر قطعاً فرکانس ولتاژ تغذیه به طور قابل توجهی کمتر از 50 هرتز باشد ، موتور الکتریکی کندتر از سرعت نامی آن کار می کند. بر اساس اصل کار با فرکانس متغیر ، این کنترل کننده الکترونیکی است که به طور خاص برای تغییر فرکانس ولتاژ ارائه شده به موتور الکتریکی القایی طراحی شده است.

نماد منوی سمت چپ