انتخاب صفحه

از آنجایی که واتوراتور موتور را در دورهای دور پیوسته و در محدوده وسیعی از سرعت خودرو چرخانده ، چرخاندن دریچه گاز باعث حرکت سریعتر موتور می شود اما صدای موتور را به اندازه دو شتاب معمولی یا یک سرعت تغییر نمی دهد. این باعث سردرگمی برخی از سواران و موتور واریاتور چشم انداز برداشت اشتباه از کمبود نیرو.

ما همچنین می توانیم در صورت درخواست محصولات درایو کاملاً پارامتر شده تولید کنیم. به همین دلیل ، ما یک رکورد داده را که پس از اتمام آزمایشات استاندارد در اینورتر فرکانس ارائه می دهید ، بارگیری می کنیم.
در سیستم انتقال قدرت واریوماتیک از وزنه های سانتریفیوژ استفاده می شود تا با افزایش دور موتور از نسبت دنده موتور کاسته شود. این مبدل را قادر می سازد هنگام دستیابی به سرعت سطح ، یا سرعت معاملات برای صعود به تپه ، موتور را در راندمان ایده آل خود نگه دارد. بهره وری در این حالت می تواند بهره وری سوخت ، کاهش مصرف سوخت و میزان تولید گازهای گلخانه ای یا اثربخشی قدرت باشد ، که موتور را قادر می سازد تا قدرت بهینه خود را در یک سری سرعت ایجاد کند.

ما درایوهای سرعت متغیر دیجیتال خود را که برای نصب آماده شده اند با تمام گزینه های مورد نیاز تأمین می کنیم. درایو از قبل برای این نوع موتورها پارامتر شده است. فقط باید تنظیماتی مانند زمان رمپ ، حداقل / حداکثر فرکانس یا محدودیت های جهت چرخش را انجام دهید.

درایوهای کمربند V با سرعت متغیر برای همه موتورهای دنده ای ما مناسب هستند. آیا می خواهید در مورد مجموعه موتورهای دنده ای ما اطلاعات بیشتری کسب کنید؟
همچنین درایوهای کمربند V با سرعت متغیر ، اکنون می توانید درایوهای سرعت قابل تنظیم الکترونیکی را نیز تشکیل دهید که شامل یک اینورتر فرکانس از سری SK200E و SK180E ، یک موتور ناهمزمان دوره کارآیی IE2 یا IE3 و یک واحد دنده NORD است.

از آنجا که دیسک های تنظیم VBelts از مواد مقاوم در برابر خوردگی تولید می شوند ، از این رو نگهداری می شود حداقل است این نیز تأثیر مثبتی در تراز هزینه کار شما دارد.

نماد منوی سمت چپ